電動(dòng)汽車的電池放電后，用直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復(fù)其工作能力。這個(gè)過程稱為電池充電。電池充電時(shí)，電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)的停車位建設(shè),安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。
充電樁可選擇四種充電模式：固定功率、固定時(shí)間、固定數(shù)量和自動(dòng)（直到充滿）。充電樁交流工作電壓為220V±15%，額定輸出功率為3.5KW、7KW。交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)。電動(dòng)車充電站的選址應(yīng)與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應(yīng)盡或許挨近負(fù)荷中心并滿足負(fù)荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。
充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔。充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。大功率純電動(dòng)汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。充電樁作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié)，交流充電樁采用人機(jī)交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。
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